Železnica XIX veka Vratimo li se unazad na početak osamnaestog veka i zamislimo tadašnju sliku sveta, prvo pomislimo na kočije i jedrenjake, kao osnovno prevozno sredstvo. Što se tiče industrije može se govoriti samo o zanatstvu na bazi ručne izrade, izuzev tu i tamo kovaonica, mlinova, pilana i tkalačkih postrojenja, koja su koristila vodenu snagu za pogon. O nekoj većoj ekspanziji industrijske proizvodnje nije bilo ni govora. Upravo zbog toga je pronalazak parne mašine označio novu eru u industriji i saobraćaju. Čovek kojem čovječanstvo ima zahvaliti za ovaj izum nije niko drugi do Džejms Vat (James Watt). Pogledaj još... Ono što je obeležilo taj period svakako je primena parne mašine u lokomotivama, tj. pojava novog saobraćajno-transportnog sredstva čiji su ciljevi bili povezivanje što većeg broja ljudi, prevoz robe i savladavanje ogromnog prostranstva. S vremenom, sredstva za prevoz su se usavršavala. Revolucionarani događaji bili su kada se neko dosetio da točkove na kolima obloži metalom i pronalazak osovine. Ali, to nije bilo dovoljno. Bilo je potrebno, uporedo s razvojem voznih sredstava, graditi i odgovarajuće puteve (naravno, to je podrazumevalo stavljanje tvrde podloge koju vremenske neprilike ne bi uništile). "Draga braćo, drage seje, da vidite kako šporet vuče šifonjere... " - prva lokomotiva -
Vratimo li se unazad na početak osamnaestog veka i zamislimo tadašnju sliku sveta, prvo pomislimo na kočije i jedrenjake, kao osnovno prevozno sredstvo. Što se tiče industrije može se govoriti samo o zanatstvu na bazi ručne izrade, izuzev tu i tamo kovaonica, mlinova, pilana i tkalačkih postrojenja, koja su koristila vodenu snagu za pogon. O nekoj većoj ekspanziji industrijske proizvodnje nije bilo ni govora. Upravo zbog toga je pronalazak parne mašine označio novu eru u industriji i saobraćaju. Čovek kojem čovječanstvo ima zahvaliti za ovaj izum nije niko drugi do Džejms Vat (James Watt). Pogledaj još...
Ono što je obeležilo taj period svakako je primena parne mašine u lokomotivama, tj. pojava novog saobraćajno-transportnog sredstva čiji su ciljevi bili povezivanje što većeg broja ljudi, prevoz robe i savladavanje ogromnog prostranstva. S vremenom, sredstva za prevoz su se usavršavala. Revolucionarani događaji bili su kada se neko dosetio da točkove na kolima obloži metalom i pronalazak osovine. Ali, to nije bilo dovoljno. Bilo je potrebno, uporedo s razvojem voznih sredstava, graditi i odgovarajuće puteve (naravno, to je podrazumevalo stavljanje tvrde podloge koju vremenske neprilike ne bi uništile).
